改性塑料，是指在通用塑料和工程塑料的基礎上，經過填充、共混、增強等方法加工改性，提高了阻燃性、強度、抗沖擊性、韌性等方面的性能的塑料制品。

簡要

通過改性的塑料部件不僅能夠達到一些鋼材的強度性能，還具有質輕、色彩豐富、易成型等一系列優點，因此“以塑代鋼”的趨勢在很多行業都顯現出來，而現階段要找出一種大規模替代塑料制品的材料幾乎是不可能的。

改性PA

　　玻璃纖維增強PA在20世紀50年代就有研究，但形成產業化是20世紀70年代，自1976年美國杜邦公司開發出超韌PA66后，各大公司紛紛開發新的改性PA產品，美國、西歐、日本、荷蘭、意大利等大力開發增強PA、阻燃PA、填充PA，大量的改性PA投放市場。

　　PA作為工程塑料中最大最重要的品種，具有很強的生命力，主要在于它改性后實現高性能化，其次是汽車、電器、電訊、電子、機械等產業自身對產品高性能的要求越來越強烈，相關產業飛速發展，促進了工程塑料高性能化的進程，使其扮演著越來越重要的角色。

　　1.高強度高剛性尼龍的市場需求越來越大，新的增強材料如無機晶須增強，碳纖維增強PA成為重要的品種，主要是用于汽車發動機部件，機械部件以及航空設備部件。

　　2.尼龍合金化將成為改性工程塑料發展的主流。尼龍合金化是實現尼龍高性能的重要途徑，也是制造尼龍專用料、提高尼龍性能的主要手段。通過摻混其他高聚物，來改善尼龍的吸水性，提供制品的尺寸穩定性，以及低溫脆性、耐熱性和耐磨性。從而，適用車種不同要求的用途。

　　3.納米尼龍的制造技術與應用得到迅速發展。納米尼龍的優點在于其熱性能，力學性能、阻燃性、阻隔性比純尼龍高，而制造成本與背通尼龍相當。因而，具有很大的競爭力。

4.用于電子、電氣、電器的阻燃尼龍與日俱增，綠色化阻燃尼龍越來越受到市場的重視：

　　5.抗靜電、導電尼龍以及磁性尼龍成為電子設備、高性能化的進程。

　　6.加工助劑的研究與應用，將推動改性尼龍的功能化、高性能化的進程。

　　7.綜合技術的應用，產品的精細化是推動其產業發展的動力。 

　　二：成型加工

　　加工特性：

　　l.尼龍容易受潮。在大氣中，PA的平衡吸水率為3.5%、PA66為2.5%、PA610為1.5%，PA1010為0.8%，

　　尼龍含水量對其力學性能有較大的影響。在熔融狀態下，水分的存在，會引起尼龍的水解而導致分子量下

　　降，使制品機械性能下降，還會在成型中使制品表面出現氣泡、銀絲和斑紋等缺陷。所以成型前必須充分

　　干燥。

　　2.尼龍熔體粘度低、流動性大，噴嘴會產生“流延”現象。浪費原料，污染噴嘴。，如果用螺桿式注射

　　機成型，注射時，熔體會在螺桿和料筒壁之間出現逆流，使注料不準，所以，尼龍在螺桿式注射機成型時，在螺桿端部必須安裝止逆環。

　　3.尼龍是結晶性高聚物。熔點明顯，而且較高，所以，尼龍需要在較高溫度下成型，.熔融狀太的尼龍

　　熱穩定性較差，易分解。因此必須嚴格控制工藝條件。

　　4尼龍的成型收縮率大，對于制造高精密度的制品，模具設計應在試驗的基礎上確定其尺寸，成型工藝應嚴格控制。

發展

改性塑料屬于石油化工產業鏈中的中間產品，主要由五大通用塑料和五大工程塑料為塑料基質加工而成，具有阻燃、抗沖、高韌性、易加工性等特點。改性塑料是典型的技術進步和消費升級受益行業，得益于全球家電、電腦、電動工具和玩具等產能加速向中國轉移，憑借在勞動力以及其他生產要素方面的成本優勢，我國已成為這些領域的制造業大國，并籍此推動了國內改性塑料行業的發展。消費升級使中國的汽車、建筑等產業進入高速增長期，隨著人們對材料性能要求的不斷提高，我國正成為全球改性塑料最大的潛在市場和主要需求增長動力。

我國改性塑料行業發展迅猛，產量、表觀消費量年均增長分別達到20%、15%。國內改性塑料年總需求在500萬噸左右，約占全部塑料消費量的10%左右，但仍遠低于世界平均水平20%。此外，我國人均塑料消費量與世界發達國家相比還有很大的差距。作為衡量一個國家塑料工業發展水平的指標——塑鋼比，我國僅為30：70，不及世界平均的50：50，更遠不及發達國家如美國的70：30和德國的63：37。

隨著人民生活水平的大幅提升和技術手段的進步，國內“以塑代鋼”、“以塑代木”將成為一種趨勢。改性塑料行業作為塑料加工行業大類中發展較快且發展潛力較大的一個子類行業，預計在未來的5年，其總的市場需求量仍將保持10%以上的增長率。

我國的改性塑料行業總體的發展水平較低，行業內企業的生產規模普遍偏小，產品的市場狀況也呈現出初級產品多，中級產品質量不穩定，高級產品缺乏的特點，遠不能滿足我國21世紀經濟發展的需要。因此，改性塑料作為化工新材料領域中的一個重要組成部分，也已被國家列為重點發展的科技領域之一。自2007年以來我國陸續出臺各項政策推進改性塑料行業發展。

改性塑料已被國家列為重點發展的科技領域之一。自2007年以來我國陸續出臺各項政策推進改性塑料行業發展。汽車和家電行業是改性塑料發展的熱點，兩者占比超過50%。

塑料在汽車工業中的應用始于20世紀50年代，已經有50多年的歷史。隨著汽車向輕量化發展、節能方向發展，對材料提出了更高的要求。由于1kg塑料可以替代2-3kg鋼等更重的材料，而汽車自重每下降10%，油耗可以降低6%-8%。所以增加改性塑料在汽車中的用量可以降低整車成本、重量，并達到節能效果。

我國家電用改性塑料市場主要被國外企業所占據，國內改性塑料企業才占有不到1/3的市場份額。由于國內企業的產品大多局限于低技術含量、低標準的層面，對那些具有高性能需求的領域開拓能力明顯不足。

改性塑料下游主要為汽車和家電行業，兩者占比超過50%。而2008年以來，家電下鄉、以舊換新以及汽車優惠政策的推出都極大地促進了產業的發展，另外，節能減排政策導向也推動汽車企業減輕汽車重量進而實現節能減排，這些都極大地促進了改性塑料行業的發展。

隨著人民生活水平的大幅提升和技術手段的進步，國內以塑代鋼以塑代木將成為一種趨勢。

改性塑料是涉及面廣、科技含量高、能創造巨大經濟效益的一個塑料產業領域。而塑料改性技術—填充、共混和增強改性更是深入幾乎所有的塑料制品的原材料與成型加工過程。從原料樹脂的生產到從多種規格及品種的改性塑料母料，為了降低塑料制品的成本，提高其功能性，離不開塑料改性技術。

普通的塑料往往會有它自身的特性和缺陷，改性塑料就是給塑料改變一下性質，基本的技術包括：

1、增強：將玻璃纖維等與塑料共混以增加塑料的機械強度。

2、填充：將礦物等填充物與塑料共混，使塑料的收縮率、硬度、強度等性質得到改變。

3、增韌：通過給普通塑料加入增韌劑共混以提高塑料的韌性，增韌改性后的產品：鐵軌墊片。

4、阻燃：給普通塑料樹脂里面添加阻燃劑，即可使塑料具有阻燃特性，阻燃劑可以是一種或者是幾種阻燃劑的復合體系，如溴+銻系，磷系，氮系，硅系，以及其他無機阻燃體系。

5、耐寒：增加塑料在低溫下的強度和韌性，一般塑料在低溫下固有的低溫脆性，使得在低溫環境中應用受限，需要添加一些耐低溫增韌劑改變塑料在低溫下的脆性，例如汽車保險杠等塑件，一般要求耐寒。

特點

改性塑料憑借優越的性價比在越來越多的下游領域得到應用，可以說改性塑料已經成為一種消費趨勢，而這種趨勢背后隱含了如下五種因素：

高性能：改性塑料不僅具備傳統塑料的優勢，如密度小、耐腐蝕等，同時物理、機械性能得到很好的改善，如高強度、高韌度、高抗沖性、耐磨抗震，此外塑料綜合性能的提高為其下游領域的廣泛應用提供了基礎。

低成本：與其他材料相比，塑料得益于生產效率高、密度低等優勢，具有更低的成本，單位體積塑料的成本僅為金屬的十分之一左右。

政府政策：中國推行的“3C”強制認證制度，對目錄內產品的安全性能進行了嚴格的規定，從而推動了阻燃塑料在家用電器、IT、通訊等領域的廣泛應用。

消費升級：隨著生活水平的提高，人們開始追求更加卓越的產品性能，要求家電等產品更加美觀、安全、耐用，從而對上游的塑料行業提出更高的要求，要求其具有更好的加工性能、力學性能、耐用性和安全性。

技術因素：世界上已經發現1000多種聚合物，但真正有應用價值的只有幾十種，開發新的聚合物不僅投資巨大，而且應用前景不明朗；相反，改性技術不僅可以提高現有聚合物的性能以適應產業的需求，同時可以降低一些高價工程塑料的成本，成為發展塑料工業的有效途徑。